Un avion de type Antonov28, exploité par la compagnie Trancep Congo Aviation, s’est écrasé dans la matinée du samedi 10 septembre 2022 en République démocratique du Congo.
L’appareil cargo ( immatriculé 9S-CAX, 36 ans, MSN 1AJ002/08), effectuait le trajet entre Bukavu dans la province du Sud-Kivu et la ville minière de Kasese. A bord, se trouvaient deux pilotes de nationalité russe et un convoyeur congolais.
24 heures plus tard, les recherches se poursuivent toujours pour retrouver l’épave de l’avion et d’éventuels survivants. Les causes du crash restent pour le moment inconnu.
Tracep Congo Aviation a été créée en 2003 à Beni dans le Nord-Kivu. De là, elle a opéré des vols cargo dans la partie nord-est de la RDC jusqu’à la révocation de son CTA le 25 juin 2015.
Au fil des ans, la vétusté de ses avions a déteint sur l’image de la compagnie. Elle a déjà connu quatre accidents mortels dont trois (3 aout 2006, 17 morts ; 11 novembre 2006 ; 30 janvier 2012, 3 morts) impliquant même type d’avion (9Q-CUN, 9Q-COL, 9Q-COM). Le 21 octobre 2010, la compagnie a également enregistré un accident mortel ( 2 décès) impliquant cette fois un Let410 (9Q-CUA).
Le mois dernier, en août, le transporteur privé congolais a pris livraison d’un Fokker 27-400F (5Y-SEP, MSN 10 295). L’appareil de 56 ans (fabriqué le 25 février 1966) a été loué auprès de Safari Express Cargo, un transporteur kenyan basé à Nairobi.
En plus de proposer des vols cargo sur les grandes dessertes du pays, sa société mère possède également des intérêts dans l’agriculture, le commerce et l’élevage et la pêche.
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